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揭开四巨头联盟神秘面纱
2004年04月27日
  今年年初的两会期间,四位政协委员、民营企业家———南翔集团董事长余渐富、德力西集团董事长胡成中、新奥集团董事长王玉锁、物美集团董事长张文中在人民大会堂宣布了一个重磅消息———他们将投资500亿元,联手打造一艘“中国物流航母”。

  一时间,全国各大新闻媒体纷纷报道。但是,事情没过多久,有人却对这艘“物流航母”产生了种种疑问。四家知名民营企业在旧有的产业里赖以成功的基因,如何在这个新公司中被复制?这种强强联盟到底能坚持多久?此事到底是不是炒作?

  一边是极力喝彩,一边却是重重疑虑,在两种情绪交织下,这艘由温州著名企业参与联手打造的物流航母也因此蒙上了一层神秘的面纱。

  物流航母横空出世

  尽管,温州低压电器龙头企业之一的德力西要和国内三家大企业一起做物流的消息,早在今年1月份的时候就在温州本地有所透露,但是这个重磅消息正式公布是在今年的两会期间。

  时间要上溯到今年3月10日,那天全国政协十届二次会议特地安排了一场集体采访活动,四位民营企业家委员———南翔集团董事长余渐富、德力西集团董事长胡成中、新奥集团董事长王玉锁、物美集团董事长张文中在人民大会堂召开新闻发布会,宣布他们将联手打造“中国物流航母”———光彩大市场。根据四位民营企业家的打算,这艘物流航母计划总投资额达500亿元,在未来5年里要在全国范围内建设30个光彩大市场,而这30个光彩大市场可以向全社会提供100万个就业岗位。

  消息公布的时候,4家颇具实力的民营企业已经于去年10月份在北京成立企业联盟,以每家企业名称中的一字组合成“德美奥翔”,以其命名新公司。

  这个消息让在现场的新闻媒体当场兴奋了:四位不同地区的著名民营企业家、投资500亿元、联手冲进物流业,无论从哪个角度看,都是一大卖点。一时间,《人民日报》、中国新闻网、《市场报》等中央、省市媒体纷纷对此事进行了报道。

  质疑:联盟能够走多远?

  然而,就在物流航母一事说得正热闹之际,《中国企业家》杂志却对这艘物流航母的具体操作手法以及它的存活时间产生了疑问。2004年4月,新出炉的《中国企业家》杂志的一篇《民企物流联盟见首难寻尾》多少让人有些意外,同时也再一次激起了外界对这个强强联盟的组合形式的好奇心。

  “相对于传媒引起的沸腾来讲,在暗流涌动的中国物流产业内,这似乎并没有引起多大的反响。不乏物流产业内的巨头对这个联盟的竞争力深为不屑,一位不愿透露姓名的物流企业巨头甚至表示:‘只是炒作而已。’

  四家知名民企在旧有的产业里赖以成功的基因,如何在这个新的公司中被复制?

  炒作大于操作?最让业界吃惊的,无疑是500亿元的投资。手笔实在太大了。”楷体字部分均为《民企物流联盟见首难寻尾》原文。

  这篇提出疑问的文章一开头,就这样明了地表达出疑问的来由,而在随后的章节中也提出了种种疑点。看起来似乎有点不给面子,但是字里行间,透露出来的则是对这个多民企的强强组合具体操作手法的深度关注。

  揭秘:谁将统摄联盟阵营?

  秘密一:四人原先并不是深交秘密二:胡成中是二股东秘密三:开会要包机去秘密四:四位老大都听“规则”的

  在浙江,类似的民企联盟越来越多,物流业又是如今民营企业正欲介入的热门行业,在这种背景下,“德美奥翔”的操作手法以及他们的介入动机的意义就凸显出来了。记者在解开上述疑问的过程中,也领略到了中国民营企业家缜密、超前的投资眼光和强大的操作能力。

  德力西是温州低压电器行业的龙头型企业,作为这个强大联盟的四大盟友之一,这家温州企业自然成了记者寻求解秘答案首选的突破口。但是,当记者就此事试图与德力西有关负责人取得联系时,没想到却遭到了一点波折。“我们董事长出差去了,没办法接受采访。而且有关这件事(指德美奥翔物流联盟)我们企业网站上都有,你也可以自己上去看看。或者过段时间你们再来采访吧。”德力西负责企业宣传的一位人员的谨慎和低调,让记者突然敏感了起来:“是不是这件事真的没有那么简单?”

  几经周折,记者终于在德力西找到了一位参与过德美奥翔物流联盟前期运作的知情人士———集团宣传处处长卢友中。

  卢友中是三月份北京德美奥翔物流联盟新闻发布会的参与者之一,在他那里记者总算获得了有关这个联盟的一些“结交内幕”。

  “去年,胡锦涛主席曾在全国工商联会议上提过目前劳动力就业紧张问题,席间曾寄语与会的企业家,要承担起社会责任。刚好南翔集团董事长余渐富是全国光彩事业促进会理事,他之前做的一个项目就是安徽的‘庆安光彩大市场’,是大型的商品集散中心。那时,余渐富也正考虑国内多做几个这样的市场。主席的一番话让他铭记在心。其实,据我所知,他们四个人除了都是上一届的全国政协委员外,平时并没有更深的交情,交流也不是非常频繁。但是在去年两会期间,余渐富把他的想法提出来以后,让同是政协委员的其他三人也产生了兴趣。

 至于物流市场的前景到底如何,该怎么操作比较好,当时四个人的心里还没有底。确定合作以后,四个人组成了考

  察团,花了两个月的时间考察了全国60多个城市,紧接

  着,他们还到欧洲几个物流业发达的国家去考察。考察完毕之后,去年10月份,就正式在北京注册了联盟公司———德美奥翔,注册资金为2个亿。至于500亿的投资,其实并非全部从四个老板自己的口袋里掏出来,说白了,最后的投资还是通过融资去完成的,因为每个建好的市场都会吸引一大批的市场介入者。”

  “现在外界对德美奥翔公司的人事结构比较纳闷:四个人来自不同的地区,四个人都是各自公司的老大,在新的公司里怎么共事呢,到底谁最大,该听谁的?德美奥翔究竟是怎么打理的呢?”记者忍不住向卢友中进行进一步的打探。

  “四个人怎么排名、职位怎么样,我不是很清楚,但我知道,在这个项目里,余渐富是大股东,他一个人就占了35%的股份,德力西占了25%的股份,算是二股东,其他两人的股份都要略低一点。由于四个老板都有自己的事业,所以德美奥翔那边就请了一个总经理,他以前就是我们德力西房地产公司的总经理。我还知道,他们四个老板有个君子协定:‘规则第一,董事长第二。’制定这个

  规则可能也就是为了避免公司管理上的尴尬,听说

  在北京那边的公司里,四个老板桌上都有个金字牌子,

  牌子上就刻着这句话。平时,四个老板各忙各的,但是定期都会开董事会、总裁办公会议,重要的决策和人事安排都要通过董事会才能决定。遇到情况特殊的话,四个人就包机去开会。”说到这,卢友中还特地找出了德美奥翔最近的一份人事调动文件,以证实德美奥翔目前的运作“十分正常和规范。”

  (在采访了德力西版本的内幕后,记者还特地与北京德美奥翔投资有限公司取得了联系,该公司曲姓负责人称,目前德美奥翔的一切运作都在有序进行之中。他告诉记者“有些媒体报道所说的‘质疑’是并没有全面了解事情的经过。”记者在采访过程中,听到了关于德美奥翔的投资进展,有知情人士透露,据他所知目前该公司光彩大市场的进展还算顺利,山东泰安项目已经被经营户预订一空了,“这事山东那边的媒体也有报道。”)

  德美奥翔在质疑声中如此清洗外界对自己的疑问,暂且不说事情的结果到底会怎么样,毕竟这个崭新的组合才刚刚起步,其结果由时间来证明可能会更合适一点。

  不过记者在采访过程中意外获得的一些温州商界的“八卦”消息却非常有意思,对关注企业自身发展的其他民营企业家而言,这些“隐私”也许还很实用。

 商界披露

  胡成中的投资心得

  德力西在温州民营企业界中的活跃有目共睹,在低压电器行业里做得响当当,而且在其他行业和投资领域也能经常看到德力西的身影。温州外界对德力西还有个不约而同的评价:“最近几年,德力西在房地产上赚的钱可能比做电器赚的还多。”此话虽未经证实,但是从四年前就开始在全国房地产市场辗转的德力西的确是出了几次大手笔。德力西董事长胡成中的精明,也因此广为他人所佩服。

  在本次采访中,卢友中还不小心透露了胡成中的投资秘密。“‘凡是国家目前急需解决的难题中就有商机,凡是国家领导人正在苦恼的难题中就有商机。’我们胡总对我们总是这样解释他的投资判断。也正是因为这样,他才决定投资光彩大市场的,一来物流业本身就是个有潜力的行业,二来光彩大市场本身就是个能吸收众多劳动力的项目,能替政府解决劳动力就业紧张的问题。冲着政府苦恼的问题去寻找商机,一方面更容易得到社会各界支持,另一方面也容易获得优惠的政策,而且企业在得利的同时也获得了赞誉,一举多得。”

  强强联合的组合窍门

  “多个朋友多条路。”这句话如今在温州的商界中演变成了“多个朋友多条财路。”近几年,在温州,企业联盟以各种形式频频浮出水面:强强集团由八家锁业企业合并而成;时代广场购物中心由5家温州企业共同投资;正在筹备当中的中瑞财团由9家民营企业组建……

  这些不同类型的组合到底是因为什么关系而走在了一起?对温州民企关系比较熟悉的一位人士对记者透露了个中“玄机”。温州一些民营企业除了经营本业以外,同时还处于不同的社会环境中,比如入协会、参加老板学习班、各种各样的社交活动,由此都能认识很多跟自己志趣相投的人士,同时也能获得很多信息,一回生,二回熟,人脉关系就这样建立起来了。一有好的项目,一个人吃不消,首先想到的便是找这种志趣相投的朋友。

  由此也不难理解,强强集团的八家企业其实都是温州五金商会的会员,而德美奥翔的四个老板都是全国政协委员;时代广场购物中心的几个股东都是关系较好的朋友。 本报记者 林剑静

  

  

 

 


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